循環氫壓縮機由浮環密封改為干氣密封后,干氣密封及其控制系統一次投運成功,機組運行平穩,同時干氣密封泄漏均達到設計要求。采用浮環密封的壓縮機,由于密封油與工藝介質接觸后又返回油箱,從而污染了潤滑油,每個月需置換1噸潤滑油,每年需置換油12t,改造后,每年節約潤滑油12t。
浮環密封輔助設備多,維修工作量較大,所需配件較多。由于潤滑油酸性介質較多,對軸瓦巴氏合金的腐蝕比較大,每三年需要更換一套軸瓦,改造后,每年可減少維修及更換軸瓦費用。
此外,浮環密封系統直接放空排入大氣,造成污染,而干氣密封則不會有此類問題。
原密封油系統操作復雜,需嚴格控制密封油與參考氣、緩沖氣之間的差壓,同時需嚴格控制密封油高位罐及油器分離器液位,操作難度大,易造成機組聯鎖停車,而干氣密封操作簡單,正常運行時只需間斷性切除入口密封氣罐內液體即可,減少了機組非計劃停車的風險。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網